榕江更换桥梁伸缩缝止水带施工步骤-众拓路桥

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桥梁伸缩缝胶条更换橡胶止水条安装应平整，长度适当，并做到整洁，外表美观，顺畅；将橡胶密封带伸展开，然后平顺到型钢缝隙中，再利用扳手撬杠拨动橡胶密封带顶部使之嵌入型钢的凹槽中就可以了。必要时可涂抹少许肥皂水以利嵌入即可，根据现场施工条件及时与我公司联系。a)安装模板，可用薄聚合板紧贴预留槽内壁设置，中间紧密填塞泡沫塑料板，顶面用宽胶带密封，防止混凝土振捣过程中砂浆流入伸缩缝空隙，影响伸缩功能。b)按设计要求浇注高标号混凝土，混凝土应振捣密实杜绝蜂窝现象。人工用平板对混凝土顶面进行多次收浆抹平处理，并随时用直尺检查调整各项指标。c)混凝土初凝后可拆除中缝填塞的泡沫塑料板和薄聚合板，检查混凝土内壁是否平整密实。d)施工完成暂时封闭交通进行养护。 e)将缝内清洁干净后，用专用撬杠将伸缩缝胶条嵌入。

1.2钢板式伸缩缝：钢板式伸缩缝在90年代以前主要用于变形量在4-10CM以上中型桥梁：用一块厚度为10MM的钢板搭在缝上，钢板的一侧焊在锚固于铺装层砼内的角钢上，另一侧可沿对面缝上自由滑动，这种缝不防水，平整度差；因钢板一侧固定，当车辆通过时钢板变形，发生拍击现象使行车不畅及使结构自身损坏。这种伸缩装置目前已被彻底淘汰。 1.3橡胶伸缩缝：主要有平放橡胶条、立放橡胶条、橡胶板式伸缩缝三种。其中以橡胶板式伸缩缝应用较广阔。其伸缩量在3-10CM大可达15-20cM。变形量较大的伸缩装置通常采用橡胶与钢板的组合结构，其中橡胶条的数量视变形量大小确定。不需要现场拼接，没有缝隙产生，平整度较好，损坏后维修较方便，有一定的优点。但是这种缝的使用寿命不长，缺点也比较多：1、橡胶板本身强度不高，抗疲劳性能差，自身易断裂，虽然单个橡胶条内加钢板提高了单体的强度，但单体之间的联接凸槽处无法添加钢片，约90%以上破坏时从哪里开始的。2、橡胶条夏天高温膨胀后变宽，其残余变形较大，橡胶板松驰，车辆经过时起伏变形大，造成行车颠簸；而且由于拍击现象橡胶板加速损坏；3、橡胶板用螺栓固定一段时间后，螺栓松驰橡胶板上插孔变大也造成橡胶板松驰从而影响使用。4、施工中橡胶板安装不妥帖，平整度差，局部受力大造成损坏。5、橡胶板另一大缺点就是防水性能不好，橡胶板于周边砼的接缝处，雨水下渗危害桥梁较为严重。桥梁伸缩缝胶条更换

近日，太仓公路处开展桥梁伸缩缝专项整治行动，对辖区内桥梁损坏及老化的伸缩缝橡胶止水带进行了统一更换，有效提升了桥梁的使用寿命。桥梁伸缩缝橡胶止水带出现老化、开裂、脱落等情况，雨水将渗入混凝土梁板，从而影响桥梁的耐久性。为此，太仓公路养护人员对辖区内桥梁进行了实地考察，在仔细阅读桥梁定期检查报告，详细查阅桥梁伸缩缝维修记录，深入了解桥梁病害处理方法后，决定对全市国省干线公路及部分县道上的30余座桥梁，1800余米桥梁伸缩缝止水带进行更换。日前，睢宁公路站养护部门在日常巡查中发现省道121线徐洪河大桥桥梁伸缩缝橡胶条局部出现不同程度老化脱落、破损的情况。橡胶条破损后将导致雨水从伸缩缝橡胶条破损处灌入，加上过往车辆抛洒碎石嵌入板梁缝隙中，气温升高后伸缩缝不能正常工作，从而影响桥梁的整体安全性能。为防止雨水渗漏冲刷支座盖梁，有效地发挥了桥梁伸缩缝的作用，提升路面质量状况，该站养护公司立即组织人员对桥梁伸缩缝进行更换。桥梁伸缩缝胶条更换

橡胶伸缩缝密封条、伸缩缝橡胶条一米多少钱？橡胶伸缩缝密封胶条是利用橡胶的高弹性来适应温度变化时，桥面所 产生的伸缩变形。橡胶伸缩缝它具有安装方便、行驶平稳、防水、防尘、噪音小、重量轻、造价低的优点得到了桥梁工程界的欢迎与好评。橡胶伸缩缝具有安装方便、行驶平稳、防水、防尘、噪音小、重量轻、造价低的优点得到了桥梁工程界的欢迎与好评。 我公司生产的双孔，三孔橡胶伸缩缝就是利用橡胶剪切量低的原理设计制造而成，由橡胶的剪切变形来适应桥面的伸缩位移，且水平（拉伸与压缩）反力小，对桥跨结构有利。防水性良好。本品耐老化，耐磨橡胶加工而成，能经受车辆的反复荷载，使用寿命长。可适用于旧桥更换，又可供新桥修建时选用。桥梁伸缩缝胶条更换

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